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2020年底开工!南京北站传来新消息,南京新门户来了

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  • 2019-12-20 00:00
  • 78382
  • 责任编辑:南京事长
南京北站能加快开建,期待长三角区域一体化的江北门户真正崛起,南京区域辐射功能及城市首位度进一步提高!

2019年的最后一个月,南京北站终于传来了新消息!

就在昨晚,南京江北新区枢纽办发布最新消息,南京北站预计将在2020年年底正式开建!

保障2020年底顺利开建!重要会议召开,南京北站进展曝光

日前,南京北站环境综合整治项目一期拆迁推进会正式召开,会上,南京北站的建设进展,再次进入大家视野:

截至目前,泰山街道拆迁范围内居民已完成进度的63%,企业已完成进度的17%,计划今年年底前企业拆迁完成50%,年后加速推进,争取一个月内完成拆迁扫尾工作;盘城街道负责的保障房地块内的拆迁工作现已基本完成。

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会议明确,南京北站是高质量实践江北新主城建设的重要载体,希望新区规划与国土局、枢纽办、各相关街道能够通力合作、攻坚克难,按计划完成拆迁任务,为后期进场施工提供条件,保障南京北站2020年底顺利开工建设。

南京北站是南京铁路枢纽总图规划的主客站之一,也是南京市规划集铁路、城市轨道、公路客运、公交等方式为一体的综合客运枢纽。2017年8月,江北新区枢纽经济发展管理办公室正式成立,重点推进南京北站及北站枢纽经济区前期工作。

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新区枢纽办先后开展了南京北站枢纽经济区产业发展规划、市政管线综合规划、智慧城市建设顶层设计规划、竖向标高、交通组织、景观风貌等专项规划研究工作,并大力推进北站集疏运道路系统和轨道交通引入方案研究等北站片区市政基础设施建设前期工作。

根据《南京铁路枢纽总图规划》和北沿江高铁、宁淮城际铁路等项目前期研究成果及建设计划,南京北站预计将在2025年建成通车,以通车为重要时间节点,项目建设分为三个阶段:

第一阶段从2019年至2025年,开发配套基础设施,初步建成通车;

第二阶段从2026年至2030年,形成城市功能配套产业,启动休闲旅游产业,衔接老山旅游开发;

第三阶段从2031年开始,重点发展现代化服务业,形成完整产业链。

北站建成通车后,将主要承担上海及苏北地区至内地中长途动车作业,兼职宁淮、宁蚌等部分北向城际动车作业等。预计2035年、2040年和2050年车站旅客发送量分别为2900万人、3400万人和3700万人,车站日均发送量分别为7.9万人、9.3万人和10.1万人

构建南京新门户!南京北站景观将这样规划设计

根据南京市江北新区管理委员会对《关于新建南京北站融入地域文化打造南京城市新名片的建议》提案做出答复,南京北站将打造成为南京的新门户,枢纽办综合现状条件、功能定位、规划意图等因素对南京北站地区的整体景观体系、风格进行统筹设计,力图实现“展金陵之韵、汇山水之气、融江北之美、显新区之貌”的目标。南京北站地区将这样规划设计:

①将重点打造以站房为中心、连接老山与朱家山河的景观轴线。 

结合南京北站的站房设计,北站将重点打造以站房为中心、连接老山与朱家山河的景观轴线。形成具备金陵特色、融入地方文化、符合北站格局的“第一眼印象区”,为旅客与市民提供良好的景观体验。

同时,从统筹规划的角度出发,南京北站将对老山、朱家山河两侧的临山临河界面进行重点设计,形成连续统一的景观界面。

②南京北站地区将划分为景观风貌区与协调区

为充分突出南京北站本身的风格特质,兼顾与老山景区等周边地区的城市风貌的协调性,充分融入文化要素、展现地区特色,将南京北站地区划分为景观风貌管控区与协调区。

在风貌管控区内,落实南京市层面城市设计与特色空间规划对南京北站特色意图区的建设要求,在南京北站地区层面对城市色彩、建筑风格、开敞空间、重要街道等要素进行统筹引导,使得城市、建筑、景观、标识等各系统的设计在理念、风格方面协调一致,强化地区风貌整体性和感染力。

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③将地方文化元素融入地标设计

此外,在南京北站的区域城市设计中,将考虑城市地标的布局,把地方文化元素融入地标设计,力求形成系统化、特色化的景观体系。南京北站后续将引入专业设计团队统筹考虑站区基础设施的文化植入,统一站区VI设计(包括站区LOGO、导识系统设计、环卫设施、公交站牌等公共设施),在保证人性化设计的同时融入地方文化要素,展现城市文化。

以上措施将有效推动南京北站的高质量建设,提高南京北站和地域文化的融合,助力南京北站打造城市新名片。未来北站地区将进一步构筑金陵门户,展现江北枢纽中心的空间特色,打造结构整合的空间枢纽、山水文脉延续的节点空间,现代化江北新区驱动的城市门户、功能混合的旅游城市发展带。

备受期待!南京北站枢纽经济区将成为南京下一个增长极

南京北站,位于林场区域,在其周围有南京软件园、生物医药谷、智能制造产业园、国际健康城以及部分制造业。

项目规划接入地铁3号线、4号线、18号线(原S11号线)和轨道S4线(宁滁南线/北线),串联江北新主城、江南主城,以及南京站、南京南站、禄口机场等重要枢纽节点,打造“轨道上的新北站”。

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△南京北站效果图

同时其还将成为江北旅游服务集散中心,通过高效的交通集散和换乘功能、内置的旅游集散中心、城市轨道站点与道路交通,加强与周边老山景区和南京其他各景区的衔接。

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南京北站将以枢纽引导城市发展,形成以交通枢纽站为核心的开放性城市空间,整合商业、文化、娱乐、休闲等多种城市功能,强化枢纽与产业、城市的充分融合,以枢纽支撑产业发展,以产业推进城市发展,建设“站城一体、产城融合”的枢纽经济区。 

南京北站枢纽经济区,西、北至宁连高速,南至京沪铁路,东至永丰路和浦六路,规划面积7.9平方公里。

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◎在交通方面,南京北站枢纽经济区将以南京北站为核心,链接六合机场,打造集长途客运、地铁、公交、出租、航空等多种运输方式为一体的大型综合客运枢纽;

◎在产业方面,南京北站枢纽经济区将助力南京积极融入一带一路,发展开放型经济,争创创新名城,建设成为南京市双创高地;

◎在城市发展方面,南京北站枢纽经济区将以国家指导意见为要求,促进产城融合和人才引进,带动整个江北新区的城市功能升级和产业转型发展。

根据南京北站枢纽经济区智慧城市建设顶层设计,北站枢纽经济区将以引领城市转型发展、提升城市功能品质、提高新区信息化应用水平、满足内在发展需求,改善人民群众生活水平、形成智能环保生产生活方式。

经过智慧城市建设顶层设计规划的北站枢纽经济区,将成为产业高地!资金、人才、技术和信息等五大要素流将在北站及周边区域集散,促进经济产业快速发展壮大。

而我们也期待,南京北站能加快开建,期待长三角区域一体化的江北门户真正崛起,南京区域辐射功能及城市首位度进一步提高!


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