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南京长江五桥夹江隧道新进展!

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  • 2020-07-27 21:06
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  • 责任编辑:南京事长
目前,五桥夹江隧道右线附属工程已经基本完工。

现代快报讯(记者 李娜)备受南京人关注的长江五桥新进展来了。7月27日,现代快报记者从南京公建中心获悉,目前,五桥夹江隧道右线附属工程已经基本完工,正在进行路面摊铺,左线隧道也已经接近尾声了。

南京长江五桥采用斜拉桥形式跨越主江,在江心洲落地后,以盾构隧道形式下穿夹江,顺接已建成的青奥轴线隧道,项目路线全长10.335公里,其中盾构隧道长1159米。

现代快报记者了解到,五桥夹江隧道采用同一台盾构机进行盾构,先穿越右线后,再回头贯穿左线。其中,右线隧道于2019年10月贯通,随即开展附属工程施工,目前已基本完工,正在进行路面摊铺。

左线隧道于今年初开始盾构掘进,南京市公建中心组织施工单位中铁十四局南京长江五桥项目部,一手抓疫情防控,一手抓复工生产,左线盾构于今年5月中旬成功抵达江南接收井。目前正在进行装饰板安装和隧道行车道板、防撞墙等附属设施的施工。全部附属工程及路面铺装施工计划10月份完成。

据介绍,夹江隧道外径15米,是目前国内建设最大直径水下盾构公路隧道,设计时速80公里/小时,双向6车道。全线机电设施严格按照公路隧道标准设计、施工。市公建中心正积极组织推进后续工作安全有序开展,确保南京长江五桥全线年底具备通车条件。(现代快报)

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